エスカレーター / 赤坂見附 Algernon Syn.

エスカレーターでの左右の立ち位置。
関東と関西では左右逆であるというのは有名な話ですよね。

では、世界的にはどちらが多いかご存知でしょうか？

エスカレーターの、左右立ち位置の地域差…その理由は？今日はそんなお話。

日本で初めてエスカレーターが設置されたのは、1914年に開催された大正博覧会。
ただ、当時からエスカレーターの片側に立つ、という習慣があったわけではないようです。

自然発生的にルール化された面も否めませんが、「片側に立つ習慣」の始まりには諸説あり、
関西に多い「右に立つ（左を空ける）習慣」については、以下の2つが有力説とされています。

1.
1967年に阪急電鉄梅田駅が現在の場所に移転した際、高層化で従来よりも
エスカレーターが長くなるため、急ぐ人のための片側空けルールの導入が検討されました。

エスカレーターの利用状況を調べたところ、右側の手すりを持って立つ人が多かったため、
右側に立って左側を空けるルールが考案され、左側を空けるよう促すアナウンスが
放送されるようになったようですね。この放送をきっかけに左側空けルールが広まりました。

2.
1970年の大阪万博開催にあたって、大阪に世界各国から来訪客が集まると予想されたため、
大阪人のマナー改善策としてヨーロッパの片側空けルールが取り入れられた…とのこと。

大阪万博説に「ヨーロッパの片側空けルール」とある通り、
欧米や中国など多くの国で「右に立つ習慣」が定着化しています。

ではなぜ、関東を中心とした関西以外の多くの地域では、
関西とは逆の「左に立つ習慣」が広まっていったのでしょうか。

これにもはっきりとした定説はないようですが、
日本では1950年頃から「車は左側通行・人は右側通行」と定められました。

この「人は右側通行」が、エスカレーターにおいても
習慣化されたではないかと言われています。

世界的には日本と逆の「車は右側通行・人は左側通行」が多数

ウィキペディア「対面交通 採用国」によると、
車の右側通行を採用している国が多数を占め、左側通行：右側通行の比率は 34：66 。

日本の「車は左側通行・人は右側通行」が少数派であることが分かります。

先に触れた欧米や中国も、多数派の「車は右側通行・人は左側通行」の採用国。
そして、エスカレーターでは「右に立つ習慣」が定着。

このことからも、エスカレーターの立ち位置はその国々の
「人の○側通行」の影響を強く受けているのではないかと考えられます。

以上のことから、関西では2つの諸説に基づく慣習がそのまま続いており、
それ以外の地域では、関西のような有力説に挙げられるような決定的な要因が
なかったため、国の定めた「人は右側通行」がエスカレーターにも
自然に馴染んでいったと考えるのが妥当かもしれません。

もし、詳しい経緯をご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて頂きたいですね(^^)

エスカレーター、あなたは左右どちら側に立ちますか？

今日はちょっと小耳に挟んだ雑学のお話でした( ´ ▽ ` )ﾉ
タイミングがあれば、披露しちゃってください！(^^)

夏も終わり、どんどん空気が秋めいてきていますね(´･_･`)
さみしい気もしますが、秋はお酒の美味しくなる季節。
Barに行きたくなる季節です！

皆様、秋にぴったりなウイスキーやワインはいかがでしょうか？

ゆったり、秋を楽しんで行きましょうね！

Takayo Mano

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